T型槽鑄鐵平板鑄造是應用最廣泛的金屬液態(tài)成型工藝。它是將液態(tài)金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固后，獲得一定形狀的毛坯或零件的方法。  鑄造殘余應力是由鑄造應力未得到釋放而存在于T型槽鑄鐵平板,劃線平臺內部的，熱應力、相變應力、機械阻礙應力都屬于鑄造應力。
1 熱應力：T型槽鑄鐵平板各部分冷卻速度不同，造成各部分的收縮量不一樣，但是T型槽平臺的各部分連成一個整體，因此在彼此之間會產生制約而產生應力。這種由線收縮受熱阻礙引起的熱應力，一般會成為T型槽鑄鐵平板的殘余應力。其大小與工作臺的壁厚差異大小有關，鑄件壁厚差異越大，殘余應力就越大。
2 機械阻礙應力：T型槽鉚焊平臺冷卻到彈性狀態(tài)，由于受到機械阻礙而產生應力。如型砂的退讓性太差，阻礙鑄件收縮，會使平板產生機械阻礙應力。 這種應力當機械阻礙消除后，部分應力會消失，但不會完全的消失，部分會形成鑄件的殘余內應力 在鑄件的凝固以及以后的冷卻過程中，隨溫度的不斷降低，收縮不斷發(fā)生，如果這種收縮受到阻礙，就會在T型槽鑄鐵平板內產生應力，引起變形或開裂，這種缺陷的產生，將嚴重影響鑄件的質量。 減少鑄件產生殘余應力 盡管鑄件殘余應力可以通過時效處理等方式進行消除和降低，但是時效處理并不能完全消除鑄件的殘余內應力。殘余內應力的大小取決于原始殘余應力的大小。分析T型槽平臺殘余應力的成因，可以認為，凡是能夠減少體積變化（收縮），降低阻礙的因素，均有利于降低鑄件殘余應力的產生。
3 相變應力：T型槽鑄鐵平板冷卻過程發(fā)生固態(tài)相變的時間和程度不同，其體積變化也不一樣，各處相互制約，由此會形成相變應力。相變應力一般會形成鑄件的殘余內應力。